Без українського транзитного зерна надлишкові потужності в Польщі простоюватимуть — трейдер

Українці не заважають везти польську продукцію, а навпаки, допомогли створити інфраструктурні можливості для перевезення і зберігання зерна. Якщо раніше Польща перевозила залізничним транспортом до 1 млн т, зараз може перевозити до 3 млн, з яких 1,5-2 млн українські. 

Про це розповів консультант із зовнішньоекономічної діяльності «Вілії» Володимир Божок в матеріалі «Польща обіцяла закрити транзит української агропродукції з 1 квітня. Так що там, зерно їде?» на Latifundist.com.

«Наш запит створив навіть надлишкову інфраструктуру, тобто ніяк ми не заважаємо везти польське зерно», — пояснив він.

Володимир Божок додав, що на початку війни в Польщі був дефіцит вагонів і локомотивів. Створився попит на транзит українського зерна, відповідно зʼявилися нові потяги — німецькі, чеські. Одна польська компанія навіть купила два локомотиви, щоб возити зерно «Вілії». 

Читайте також: Стало відомо, які компанії торгували краденим українським збіжжям

«Якщо українське транзитне зерно піде з Польщі, то всі ці надлишкові потужності будуть простоювати і не принесуть доходу компаніям, а відповідно і додатковим надходженням в бюджет Польщі», — зазначив трейдер.

Нагадаємо, Україні та Польщі не вдалося розв'язати питання транзиту на переговорах у Варшаві 27-28 березня.

Читайте також:

• За результатами перемовин, питання щодо експорту з України курятини і яєць зняте — Сольський
• Позиція Польщі щодо транзиту української продукції: повний стоп з 1 квітня
• Перспектив щодо розблокування кордону на даний час немає — гендиректор УКАБ

© Юлія Немцева, Kurkul.com, 2024 р.