На терміналі Сан Логістик одночасно приймають 2 різні культури

Ізмаїльский термінал «Сан Логістик» компанії ГК RGC приймає зерно як з автівок, так і з залізниці. Якщо говорити про автотранспорт, то за добу тут можуть прийняти близько 160 машин, це до 4 тис. тонн зерна.

Про це йдеться у спецпроєкті «Стабільна перевалка на нестабільній воді: як працює Ізмаїльський термінал Сан-Логістик» на Elevatorist.com.

На автоприйомі встановлені 80-тонні підйомники, загалом їх 3, але в роботі — 2, один з підйомників працює з самосвальними машинами. Обладнання дозволяє одночасно приймати 2 різних культури.

«На терміналі працює 1 вагова, цього достатньо для роботи. Ваги автоматичні, з тензодатчиками, повірені, з автоматичною фіксацією даних», — розповів директор ТОВ «Сан Логістик» Андрій Осауленко.

Обсяги приймання зерна залізницею залежать більшою мірою від того, скільки станція може обробити вагонів. Коли «Сан Логістик» брали на залізниці в оренду локомотив, продуктивність прийомки зростала з 14 вагонів на добу до 28.

«Коли УЗ ввела практику оренди локомотива, ми його орендували і спробували працювати, що дало нам змогу збільшити обсяги оброблення вантажів практично у 2 рази, з 12-14 вагонів до 28-30 вагонів на добу. Тобто 3-4 тис. тонн вантажів. Я думаю, якщо ще трохи попрацювати в даному напрямку і перебудувати деякі робочі процеси, можна буде піднятися до 35-40 вагонів на добу. Цього більш ніж достатньо», — пояснив керівник підприємства.

Ізмаїльський термінал може приймати зерно як для зберігання на елеваторі, так і перевантажувати відразу на воду, залежно від потреб клієнта та наявності готового флоту. Працюють тут і в умовах відключення електрики, на терміналі є два генератори, один на 450 КВт, другий на 550 КВт.

© Юлія Немцева, Kurkul.com, 2025 р.