SHARE
100 років тракторам
John Deere:
John Deere:
1938-1958
Нещодавно минуло рівно 100 років, відколи John Deere випустив свій перший трактор. Traktorist.ua продовжує розповідати вам історію успіху тракторного сегменту компанії. Тож згадайте, де ми зупинилися? Так-так, на 1938 році, коли після Великої депресії компанія John Deere відсвяткувала свій 100-річний ювілей та вперше в історії компанії досягла обігу з продажів понад $100 млн. А от історія тракторів тільки розпочиналася, попереду в компанії були перший гусеничний, найекономніший та найбільший трактори John Deere.
Крутий дизайн
різке підвищення продажів
У 1938 році в тенденціях сільгосптехніки пріоритетною була функціональність, та аж ніяк не дизайн. Але в John Deere вирішили поєднати користь та привабливу зовнішність: компанія скооперувалась із промисловим дизайнером Генрі Дрейфусом, щоби спільно з інженерами компанії модернізувати моделі тракторів A і B. Турбота про привабливий дизайн поєднувалась із традиційними цінностями, які стали особливим атрибутом продукції John Deere.
А вже у 1939 починається Друга світова війна. Саме на ці роки припадає різке підвищення рівня продажів моделей серії L, які збирали на заводі Wagon Works у Моліні з 1936 по 1946 рр.
Model L позиціонувався як легкий економічний трактор, його було оснащено двоциліндровим двигуном, однак це був вертикальний двигун, а не традиційний, горизонтальний. Трактор мав стандартну автомобільну трансмісію з трьома передніми передачами зі швидкостями — 2-5, 3-5 та 6 миль/год. Машина на другій передачі могла тягнути однокорпусний 12-дюймовий плуг.
А вже у 1939 починається Друга світова війна. Саме на ці роки припадає різке підвищення рівня продажів моделей серії L, які збирали на заводі Wagon Works у Моліні з 1936 по 1946 рр.
Model L позиціонувався як легкий економічний трактор, його було оснащено двоциліндровим двигуном, однак це був вертикальний двигун, а не традиційний, горизонтальний. Трактор мав стандартну автомобільну трансмісію з трьома передніми передачами зі швидкостями — 2-5, 3-5 та 6 миль/год. Машина на другій передачі могла тягнути однокорпусний 12-дюймовий плуг.
John Deere Model L
Model L був першим трактором John Deere, який не мав опції гумових шин. Гумові шини стали частиною стандартної комплектації. Розмір заднього крила теж зменшили , що зробили для економії коштів, а ще завдяки цьому трактор міг оснащуватися навісною косаркою із сегментно-пальцевим ріжучим апаратом.
У 1941 році було представлено більший трактор Model LA з потужнішим двигуном, більшою вагою і більшим кліренсом. LA не був заміною L, він став доповненням серії. Номінальна частота обертання у трактора L становила 1550 об/хв, а LА — 1850 об/хв. Ці показники забезпечували модель LА на 45% більшою потужністю, аніж L. Агрегат мав електричний запуск і фари як опцію.
У 1941 році було представлено більший трактор Model LA з потужнішим двигуном, більшою вагою і більшим кліренсом. LA не був заміною L, він став доповненням серії. Номінальна частота обертання у трактора L становила 1550 об/хв, а LА — 1850 об/хв. Ці показники забезпечували модель LА на 45% більшою потужністю, аніж L. Агрегат мав електричний запуск і фари як опцію.
Вартість техніки
$477
Model L 1940 року
$516,75
Model L 1946 року
$577,25
Model LА 1946 року
Друга світова війна вносить свої корективи й у колектив компанії. 1942 року президент компанії Чарльз Дір Віман вступає до лав війська у званні полковника армії США. Бертон Пік тимчасово заміняє його на посаді президента компанії.
Надалі, у 1943 році, компанія John Deere виробляє трактори для потреб армії, а ще — амуніцію, деталі літаків. Батальйон John Deere складався із співробітників і дилерів, котрі займалися ремонтом танків у Бельгії та Франції під час війни.
Надалі, у 1943 році, компанія John Deere виробляє трактори для потреб армії, а ще — амуніцію, деталі літаків. Батальйон John Deere складався із співробітників і дилерів, котрі займалися ремонтом танків у Бельгії та Франції під час війни.
Невеликий, але потужний
трактор John Deere M
Ще на початку 1936 року в компанії назріла потреба випустити маленький трактор. Вимог до агрегата було дві: він мав би замінити стадо коней і коштувати недорого, щоб невеликий фермер міг його собі дозволити.
Результатом випробувань став трактор Model Y, який переконструювали у Model 62, котрий, у свою чергу, вийшов на ринок у моделях L та LA. Оскільки Генрі Форд представив трактор 9N вартістю $585, який купували як гарячі пиріжки, а за перших 6 місяців виробництва було продано понад 10 000 машин, John Deere отримали стимул збільшити свій сегмент невеликих тракторів на ринку. За 1942-1943 рр. було створено Model 69, яку після великої кількості випробувань і вдосконалень презентували як трактор John Deere Model M.
Його у 1947 році сконструювали на новому заводі John Deere у м. Дабек. Перший трактор Model M із серійним номером 10 001 було презентовано 12 березня 1947 року, а вже у квітні він надійшов у продаж. За наступні два роки модель обладнали гусеничним шасі M, тож він стає доступним у гусеничній модифікації під назвою MC.
Результатом випробувань став трактор Model Y, який переконструювали у Model 62, котрий, у свою чергу, вийшов на ринок у моделях L та LA. Оскільки Генрі Форд представив трактор 9N вартістю $585, який купували як гарячі пиріжки, а за перших 6 місяців виробництва було продано понад 10 000 машин, John Deere отримали стимул збільшити свій сегмент невеликих тракторів на ринку. За 1942-1943 рр. було створено Model 69, яку після великої кількості випробувань і вдосконалень презентували як трактор John Deere Model M.
Його у 1947 році сконструювали на новому заводі John Deere у м. Дабек. Перший трактор Model M із серійним номером 10 001 було презентовано 12 березня 1947 року, а вже у квітні він надійшов у продаж. За наступні два роки модель обладнали гусеничним шасі M, тож він стає доступним у гусеничній модифікації під назвою MC.
John Deere Model MC
Ще одна з варіацій, трактор MT, була майже ідентичною М, проте його презентували у двох варіантах: із регульованим широким, подвійним або одним переднім колесом. Він замінив трактор John Deere Model H. Крім того, трактор було оснащено гідравлічним регулюванням Touch O Matic.
Гусенична конструкція MC була виконана компанією Lindeman Power Equipment, він став першим повністю гусеничним трактором John Deere.
Цікавий факт про трактори John Deere, які ми звикли бачити у традиційних зелено-жовтих кольорах: у 1947 році Управління автомобільних доріг штату Айова замовило 25 тракторів Model MI із бензиновим двигуном, усі машини було пофарбовано в помаранчевий колір.
Гусенична конструкція MC була виконана компанією Lindeman Power Equipment, він став першим повністю гусеничним трактором John Deere.
Цікавий факт про трактори John Deere, які ми звикли бачити у традиційних зелено-жовтих кольорах: у 1947 році Управління автомобільних доріг штату Айова замовило 25 тракторів Model MI із бензиновим двигуном, усі машини було пофарбовано в помаранчевий колір.
John Deere M 1952 року випуску:
Декілька фактів про серію тракторів M:
МС мав 4 передні передачі, важив 3 875 фунтів
Трактор Model M 1947 року випуску коштував $1 025.
Оригінальний трактор Model M мав потужність 14,39 к.с. на гаку та 18,21 к.с на шківі.
Трактор MT мав потужність 14,08 к.с. та 18,33 к.с.
Трактор MC мав потужність 13,7 к.с. та 18,89 к.с.
Перший у трьох номінаціях
трактор John Deere R
Розширення фермерських господарств Америки у 1940 році призводить до зростання механізації та скорочення людської робочої сили на фермах. На початку десятиріччя в експлуатації фермерів було близько 1,6 млн тракторів. Це майже вдвічі більше, ніж у 1930-ті роки.
Після війни, 1945 року, традиційна політика патерналізму компанії йде на спад, оскільки робітники фабрик John Deere вступають до профспілок. Колективні переговори щодо заробітної плати та умов роботи замінюють 105-річний порядок індивідуального вирішення питань робітників.
Цікаві зміни стаються і в технологіях виробництва компанії, адже у 1948 році на заводі John Deere в м. Де-Мойн, де раніше виготовляли амуніцію, почали перековувати «мечі» на сошники. Там же починають випускати бавовнозбиральні машини, культиватори та плуги.
А вже за рік у виробництво надходить двохциліндровий дизельний трактор моделі R, котрий поєднав у собі три «першості» для компанії:
Після війни, 1945 року, традиційна політика патерналізму компанії йде на спад, оскільки робітники фабрик John Deere вступають до профспілок. Колективні переговори щодо заробітної плати та умов роботи замінюють 105-річний порядок індивідуального вирішення питань робітників.
Цікаві зміни стаються і в технологіях виробництва компанії, адже у 1948 році на заводі John Deere в м. Де-Мойн, де раніше виготовляли амуніцію, почали перековувати «мечі» на сошники. Там же починають випускати бавовнозбиральні машини, культиватори та плуги.
А вже за рік у виробництво надходить двохциліндровий дизельний трактор моделі R, котрий поєднав у собі три «першості» для компанії:
-1-
Перший дизельний трактор John Deere.
-2-
Перший трактор John Deere із незалежним ВВП.
-3-
Перший трактор John Deere, обладнаний кабіною.
У 1935 році John Deere мала потребу в тракторі, який би: замінив трактор John Deere Model D, мав більшу потужність і дизельний двигун. Технологія дизельних двигунів тільки починалася, тож робота розпочалася з експериментів на стаціонарних двигунах. До 1938 року два бензинові двигуни Model D було перероблено на дизельні, та пізніше їх забракували.
До 1941 року розробили вісім тракторів Model МХ із новим дизайном. Через три роки випробувань і вдосконалень, у 1944 році, було виготовлено п’ять тракторів MX. Минуло ще три роки випробувань і вдосконалень, перш ніж фінальна партія з восьми тракторів МХ у 1947 році була готова стати завершеним трактором John Deere Model R. І лише 12 січня 1949 року з конвеєра зійшов перший дизельний трактор John Deere Model R. До слова, під час випробувань у Небрасці Model R встановила абсолютний рекорд з економії палива.
До 1941 року розробили вісім тракторів Model МХ із новим дизайном. Через три роки випробувань і вдосконалень, у 1944 році, було виготовлено п’ять тракторів MX. Минуло ще три роки випробувань і вдосконалень, перш ніж фінальна партія з восьми тракторів МХ у 1947 році була готова стати завершеним трактором John Deere Model R. І лише 12 січня 1949 року з конвеєра зійшов перший дизельний трактор John Deere Model R. До слова, під час випробувань у Небрасці Model R встановила абсолютний рекорд з економії палива.
John Deere Model R
John Deere Model R мав відповідні до очікувань розробників технічні характеристики: головний дизельний двигун заводився за допомогою додаткового бензинового двигуна з двома опозитними циліндрами, з діаметром циліндра та ходом поршня 2,6×2,3 дюйма, виконував 4000 об/хв, мав 6-вольтовий електричний стартер і систему охолодження головного двигуна. Вихлопи з допоміжного двигуна йшли через дизельний двигун для прогрівання циліндрів під час запуску в холодну погоду, а допоміжний двигун мав потужність приблизно 9 к.с.
Оригінальний трактор Model R мав потужність 45,69 к.с. на гаку й 50,96 к.с. на шківі, важив 8 760 фунтів, та мав трансмісію на 5 швидкостей. Колінчастий вал важив 207 фунтів, об'єм 416 кубічних дюймів, частота обертання двигуна становила 1000 об/хв.
Вартість нової Model R 1954 року випуску становила $3650, їх було виготовлено близько 17 тис. Цей трактор міг виорати 40 акрів землі за 12 годин, використавши 25 галонів палива, тоді як Model D, котру він замінив, міг виорати таку ж площу за 24 або й більше годин, використавши вдвічі більше палива.
Оригінальний трактор Model R мав потужність 45,69 к.с. на гаку й 50,96 к.с. на шківі, важив 8 760 фунтів, та мав трансмісію на 5 швидкостей. Колінчастий вал важив 207 фунтів, об'єм 416 кубічних дюймів, частота обертання двигуна становила 1000 об/хв.
Вартість нової Model R 1954 року випуску становила $3650, їх було виготовлено близько 17 тис. Цей трактор міг виорати 40 акрів землі за 12 годин, використавши 25 галонів палива, тоді як Model D, котру він замінив, міг виорати таку ж площу за 24 або й більше годин, використавши вдвічі більше палива.
Новий президент
і вихід на міжнародний ринок
А далі, у 1953 році, компанія запустила у продаж модель 70, яка стала найбільшим трактором для просапних культур на той момент. Її випускали з двигунами, які працюють на бензині, зрідженому газі чи двох видах палива. Цікаво, що саме цей трактор став першим дизельним просапним трактором.
У 1955 році сталася кардинальна зміна, після смерті Чарльза Діра Вімана президентом компанії обирають Вільяма Г'юїтта. Він керуватиме протягом наступних 27 років і стане останнім представником сім'ї Дірів, які обіймали вищі керівні посади в компанії.
Після приходу в компанію нового президента, вже у 1956-му John Deere стає міжнародним виробником. Керівництво ухвалює рішення побудувати невеликий завод зі збірки тракторів у Мексиці, а також купує контрольний пакет акцій тракторо- та комбайнобудівного заводу в Німеччині. Протягом декількох наступних років трактори John Deere з'являться у Франції, в Аргентині та Південній Африці.
Вже з 1958 року розпочала роботу компанія John Deere Credit Company, яка пропонувала кредити на купівлю устаткування John Deere на території США.
У 1955 році сталася кардинальна зміна, після смерті Чарльза Діра Вімана президентом компанії обирають Вільяма Г'юїтта. Він керуватиме протягом наступних 27 років і стане останнім представником сім'ї Дірів, які обіймали вищі керівні посади в компанії.
Після приходу в компанію нового президента, вже у 1956-му John Deere стає міжнародним виробником. Керівництво ухвалює рішення побудувати невеликий завод зі збірки тракторів у Мексиці, а також купує контрольний пакет акцій тракторо- та комбайнобудівного заводу в Німеччині. Протягом декількох наступних років трактори John Deere з'являться у Франції, в Аргентині та Південній Африці.
Вже з 1958 року розпочала роботу компанія John Deere Credit Company, яка пропонувала кредити на купівлю устаткування John Deere на території США.
John Deere 8020 4wd
Як бачимо, John Deere не лише стрімко набирав оберти на ринку США, а й вийшов на міжнародну сільгосп-арену. А третє двадцятиліття тракторного сегменту компанії ознаменувалося випуском у 1959 році 10-тонного дизельного трактора Goliath 8010 потужністю 215 к.с. Це й досі найбільший трактор, коли-небудь побудований компанією, але про це та всі найбільші перемоги компанії в наступному матеріалі із серії «Сто років успіху: John Deere».
Історія 100-річчя тракторів John Deere: випуск №2
TRACTORS
YEARS
100
1958
1938
1938
John Deere скооперувалась із промисловим
дизайнером Генрі Дрейфусом, щоб спільно з інженерами компанії модернізувати трактори моделі А і В
дизайнером Генрі Дрейфусом, щоб спільно з інженерами компанії модернізувати трактори моделі А і В
1939
Починається Друга світова війна. Різке підвищення рівня продажів моделі трактора серії «L».
1943
John Deere виготовляє трактори для потреб армії, а також амуніцію, деталі літаків, вантажні та пральні пересувні модулі
На новому заводі John Deere у м. Дабек сконструйовано трактор моделі «М».
1947
Трактор Model M 1947 року випуску
коштував $1 025
коштував $1 025
Надходить у виробництво перший дизельний трактор Deere моделі «R» з незалежним ВВП та облаштований кабіною
1949
1953
Модель John Deere 70 виходить на ринок, як найбільший трактор для просапних культур на той момент
1955
Вільяма А. Г'юїтта обрано президентом, а пізніше — головою правління після смерті Чарльза Діра Вімана.
Він керуватиме компанією протягом наступних 27 років.
Він керуватиме компанією протягом наступних 27 років.
1956
Компанія Deere будує невеликий завод зі збирання тракторів у Мексиці.
Купує контрольний пакет акцій Heinrich Lanz, німецького виробника тракторів і комбайнів із невеликою присутністю в Іспанії.
Компанія John Deere займається бізнесом по всьому світу і працює в 35 країнах.
Купує контрольний пакет акцій Heinrich Lanz, німецького виробника тракторів і комбайнів із невеликою присутністю в Іспанії.
Компанія John Deere займається бізнесом по всьому світу і працює в 35 країнах.
1958
Компанія John Deere Credit Company, яка пропонує кредити на покупку устаткування John Deere на території США, починає свою роботу
Катерина Барило,
Traktorist.ua
Traktorist.ua
Виконано за допомогою Disqus