Цього тижня до Ганноверу на «Агрітехніку» з`їхалися тисячі учасників та більш ніж пів мільйона відвідувачів з усіх куточків світу. З самого серця цієї події ми представляємо Вашій увазі новинки тракторної промисловості.
На виставковому майданчику красується 1000-серія McCormick X8 з гусеницями John Deere і Fendt.
Новенький Landmark X8 можна розцінювати як признак того, що італійці нарешті перетнули межу у 300 кінських сил і тепер можуть конкурувати з вагомими представниками тракторної промисловості.
Дана модель обладнана все тим же 6,7 літровим блоком Fiat як і модель X7s, але цього разу покупцям пропонується на вибір 264, 286 або 310 кінських сил.
Хоча варіанти коробки передач обмежені до безступінчастої McCormick типу VT, трактори обладнані круїз контролем, який можна розмістити у кабіні. До речі, кабіна і передня підвіска осі є комплектуючими трактора. Також є можливість пристосувати на задню панель 900 мм гумовий фітинг для отримання додаткової плавучості.
Згідно документації на дану модель, гідравлічний вихід пального виглядає досить солідним – 157 л/хв., хоча за бажанням його можна підвищити до 212 л/хв. якщо ви готові витягти з кишені декілька зайвих доларів.
Ззовні та всередині новий X8 виглядає точнісінько як і представники 7 серії, які обладнані досить простою операційною системою і дванадцятидюймовою сенсорною панеллю.
Ціну на дану модель ще не було озвучено, але за прогнозами, вона буде достатньо конкурентоспроможною. Побачити цю модель на фермах Великобританії можна буде за пів року.
Massey Ferguson нарешті запустили версію трактора з кабіною своєї 4700 серії, яка буде ідеальною для використання в країнах, де погода переважно похмура.
Потужність трьох моделей Massey різниться: від 75 к/с на моделі 4707 до сягає 95 к/с на найбільшій моделі 4709. На всіх цих представниках модельного ряду було задіяно маленький трициліндровий блок Agco Sisu, який управляється дводіапазонною шестиступінчастою коробкою передач.
Також ці моделі можуть похвастатися заднім підйомником, грузовмісткість якого 3 т і гідравлікою на 61 л/хв. Все це може бути вашим за £30,000.
Massey також вразили своєю оновленою серією 5600. Серія 5700 варіює від 100 до 130 кінських сил та включає чотири моделі, всі обладнані коробкою передач класу Dyna 4 та Dyna 6. Хоча ці трактори не побачать світ до наступного року.
Відповідь Росії на високопотужні енергоблоки привабила чимало натовпу не тільки своїм підходом до «арктичного» дизайну трактора.
15-тонний Steiger побудований у Санкт-Петербурзі і з ціною у €190,000 може стати доступною альтернативою таким відомим виробникам як Deere, Case та Versatile.
Шестициліндровий 12-літровий силовий насос Merc развивает 428 к/с через 16-ступінчасті коробки російського виробництва, в той час як гідравліка походить від Bosch Rexroth.
Китайські виробники встановлюють пряму лінію виробництва на ринках Західної Європи. Проте Zoomlion один з небагатьох, хто може запропонувати трактори з потужністю більше, ніж 200 к/с.
Тільки минулого року після злиття з виробником Chery компанія Zoomlion створила свій підрозділ виробництва сільськогосподарської техніки.
Судячи з рекламної брошури, покупці отримають «потужне поєднання сучасної науки і модних трендів у кабіні». Звичайно, сміливі заяви, але ніжно зелений колір, певно, вважається вишуканим смаком. Ззаду також можна побачити на диво маленькі шини, діаметром у 36 дюймів.
Як і в великій кількості іноземних імпортних продуктів, тут можна натрапити на знайомі імена в списку комплектуючих. Вони включають Deutz, який надає мотор у 210 к/с на найбільшому приводі марки ZL2104 керуючись 40-ступінчастою коробкою передач.
Певно, востаннє коли Ursus продавав трактори у Великобританії був 1980 рік, в той час, як поляки, не покладаючи зусиль, пробивалися на нові ринки Східної Європи і Росії.
Один з найпотужніших тракторів модельного ряду мабуть є тяговий трактор, призначений для цукрового виробництва на полях Ефіопії. Мотор Deutz вижимає 250 кінських сил, що є, на диво, мало, враховуючи розміри капоту.
Проста шестиступінчаста автоматична коробка передач постачається американською фірмою Allison і може розганятися до 45 км/г. Всередині кабіна облаштована пухкою оббивкою, що задовольняє основні вимоги цільової аудиторії компанії. Знайомі імена виробників також можна зустріти на осях, які поставлені ZF і Carraro.
Приємно вражає ціна £65,000, яка включає кондиціонер та світлодіодні ліхтарі – але, нажаль, відсутня задня підвіска — тільки фаркоп для причепів.
Deutz-Fahr – це один із сучасних виробників тракторів з поновлюваними джерелами енергії. Розроблений університетськими вундеркіндами, модель 5120С вміщує 120 к/с та живиться метаном, який зберігається в каністрах позаду задніх стійок.
New Holland були першими, хто застосував метан як життєздатну альтернативу дизелю. З прогнозів виробників, ця модель з`явиться на ринках протягом 5 років. Та зараз проводяться розширені випробування моделі Е6.175, з потужністю у 179 к/с.
Steyr вважається найсучаснішим виробник у лінії CNH, який виробляє нові найпотужніші трактори.
Ми вже бачили Optum виробництва Case-IH і потужний T7 від New Holland, але зараз Австрійський бренд представив своє бачення потужності, яке називається Terrus.
Вперше, модель 6300 CVT побачила світ на цьогорічному ярмарку. Не дивно, що це творіння обладнано 6.7-літровим двигуном Fiat, який генерує потужність більш, ніж 300 к/с.
На сьогоднішній день ці моделі можна придбати з трансмісією CVT в синьому та червоному кольорах.
Однак, моделі Case Optum та T7 HD (New Holland) майже ідентичні і якщо ви не є завзятим прихильником червоно-білих тракторів, хвилюватися вам немає про що. А для тих, кому не важливе гучне деренчання під капотом, можна розглянути модель 6270, з максимальною потужністю у 280 кінських сил.
Не часто можна побачити народження нового трактору, але цього року «Агрітехніку» вдалося здивувати новим дітищем співпраці Італії та Китаю.
Трактори Arbos побачили світ завдяки групі італійських бізнес партнерів – які також володіють виробником дрелей Matermacc – та найбільшої китайської марки тракторів Foton.
На сьогоднішній момент трактори кремово-зеленого кольору доступні лише на ринках Китаю, але один із тракторів з 130 к/с призначено для Європейських та Британських земель.
Модель обладнана 3,5 літровим двигуном виробництва Kohler, який дуже схожий на мотор JCB, такий можна зустріти в деяких тракторах цього виробника.Та доки найбільша модель обладнання двигуном Deutz та вміщує 270 к/с. Повинно пройти багато часу, перш ніж ми побачимо цю модель на землях Європи із-за посилених викидів парникових газів.
Всі моделі збираються у Китаї компанією Foton, які щорічно виробляють 110 тис. тракторів та 70 тис. комбайнів.
Zetor представив ребрендінг своїх моделей, який вони планують провести протягом наступних декількох років.
Цей витончений дизайн було створено відомим дизайнером Ferrari – Панінфаріном. Новий дизайн являє собою спробу оживити моделі за допомогою фарби, вибір якої впав на вишневий металік.
Чешський виробник планує впровадити новий дизайн у наступні моделі, однією з яких певно буде трактор з 200 к/с під капотом.
Здається, що Турція немов центр виробників тракторів, які наполегливо шукають можливостей відправити свої творіння до Європи.
Щойноспечений виробник Basak є одним з таких підприємств, який намагається потрапити до потенційно вигідних ринків Німеччини, Франції і інших країн Європейськго Союзу, і, надиво, має чи не найбільший стенд на цьогорічній «Агрітехніці».
Як інші невеликі східні виробничі бренди, їх трактори устатковані набором запчастин, виробництва гучних марок. Це доводить той факт, що на машині у 90 кс встановлено двигун Perkins з трансмісією і оссю Carraro.
Не дивлячись на досить простий вигляд, у цих машин достатньо вражаючий список опцій, що включають вбудований повітряний компрессор і гідравлічну тягу.
На сьогоднішній момент Basak не виробляє машини, які могли б відповідати суворим правилам ЄС по забрудненню навколишнього середовища, але це лише питання декількох років.
За матеріалами Farmers weekly
Вибір редакції
Не пропусти останні новини!
Підписуйся на наші соціальні мережі та e-mail розсилку.