На AGROEXPO-2020 було представлено нові трактори Kubota

Цьогоріч холдинг «ВК Технополь» на правах офіційного дилера японської компанії Kubota представив на Міжнародній агровиставці AGROEXPO-2020 трактори 5-ї серії Kubota М5111 та трактор 4-го покоління Kubota М135 серії GX.

В ексклюзивному коментарі Тraktorist.ua регіональний менеджер з продажу тракторів Kubota Едуард Пастернак розповів про подробиці.

Трактор Kubota М5111 має 4-циліндровий дизельний двигун Kubota об’ємом 3769 см³ з турбонаддувом, 16 клапанів, звичайне впорскування, систему Rail, систему керування роботою двигуна Work Cruise, стандарт вихлопних газів Euro IV, бак на 105 л та резервуар AdBlue на 12 л. Трансмісія — повна синхронізована передача 36/36, максимальна швидкість становить 40 км/год, головна передача з 6 ступенями передачі потужності за рахунок половини зубчастих передач у кожній передачі, 3-ступінчастим редуктором; електрогідравлічне переключення передач без розриву потоку потужності. Вага машини складає 4200 кг, колісна база — 2250 мм, потужність 115 к.с.

«Це універсально просапний трактор, який є гарною альтернативою для МТЗ, які зараз активно замінюють в Україні. Дані моделі придатні для міжрядного обробітку кукурудзи, технічних культур з міжряддям 70 см. Трактор легко агрегатується з будь-якими імпортними 8-ми рядними сівалками під соняшник», — розповів Едуард Пастернак.

Кабіну Kubota М5111 обладнано кондиціонером, є внутрішнє освітлення, радіо з CD, передній і задній склоочисники із склоомивачами, два передні та 2 задні робочі рефлектори, широкі двері, заднє вікно, що відкривається, та люк.

Читати за темою: Elvorti презентував 6-метрову зернотукову сівалку для No-Till

Трактор Kubota М135 GX має 4-циліндровий дизельний двигун Kubota об’ємом 6124 см³ з турбонаддувом, 16 клапанів, звичайне впорскування, система Rail, систему зворотної рециркуляції відпрацьованих газів EGR з рідинним охолодженням, стандарт вихлопних газів Euro IV, ємність паливного бака 190 л, резервуар AdBlue на 16 л. Трансмісія — Power Shift 24*24, максимальна швидкість 40 км/год, переключення передач без розриву потоку потужності, 8 ступенів передач потужності, що перемикаються під навантаженням, на кожній є триступеневі редуктори, ковзаючі передачі, автоматичний режим зміни шестерень. Вага машини складає 5350/5570 кг, колісна база — 2685 мм, потужність 143 к.с.

«Кабіна трактора досить функціональна для оператора. У ній немає нічого зайвого. Опційно встановлене пневматичне сидіння, всі елементи керування — навіскою, коробкою та ін. — під рукою. Кабіна має перший клас шумності (72 дБ), що підтверджено відповідним сертифікатом», — додав Едуард Пастернак.

Вибір редакції

Дефіцит часнику в Україні — наскільки вигідне його вирощування

15 листопада 581

Що готує друга адміністрація Трампа для фермерів та споживачів

19 листопада 141

Олександр Бабін: Хто завів кіз, той сам винен, або як живуть «Бабині кози»

18 листопада 247

Як фермерство гуртує і відбудовує село — історія Івана Кириковича

8 листопада 904

974973972970