Фермери почали відправляти перші вагони зерна через прикордонні залізничні пункти. Про це розповіла менеджер з розвитку бізнесу Maxigrain Олена Нероба, пише Latifundist.com.
Зазначається, що основний шлях для експорту зараз — це 11 залізничних прикордонних пунктів на кордонах із Польщею, Словаччиною, Угорщиною, Румунією та Молдовою. До війни лише один із них, в Ізові, працював на 100%, решта — на 50–80%.
За словами Олени Нероби, компанія Maxigrain вперше за час війни уклала експортний контракт.
«Нарешті ми уклали перші експортні контракти після початку війни. Перші партії зерна вже потрапили до Польщі», — ділиться враженнями Олена Нероба.
Читати за темою: Експорт агропродукції переорієнтують на залізницю
Проте, попри оптимізм від укладання перших контрактів, Олена Нероба побоюється, що з такими темпами експорту через залізницю, вивезення продукції на складах під питанням.
«Зараз в Україні вільні до експорту 6,5 млн т пшениці та приблизно 15 млн т кукурудзи, і невідомо, куди продавати майбутній урожай. Восени фермери засіяли 6,5 млн га озимої пшениці, на якій зросте близько 14 млн т зерна», — розповідає експертка.
© Юлія Немцева, Kurkul.com, 2022 р.
Вибір редакції
Не пропусти останні новини!
Підписуйся на наші соціальні мережі та e-mail розсилку.