Як уникнути обважування на елеваторах — поради для фермерів

7 серпня 2024 1308 0

Жнива у розпалі — майже завершено збір ранніх зернових та ріпаку, а значить актуальним для фермерів є питання зберігання врожаю.

Аграрії, які не мають власних елеваторних потужностей, здають зерно на сторонні і, буває, що там їх «обважують». Щоб цього уникнути, є сенс встановити на підприємстві автомобільні ваги. Про це йдеться у спецпроєкті «Махінації з вагами: як аграрію уникнути неприємних ситуацій на елеваторах?» на Latifundist.com.

«Перше, на що потрібно звертати увагу аграрію, який здає зерно на елеватор, коли саме там проводилася повірка ваг. Якщо вона робилася ще на початку минулого сезону, то ваги матимуть суттєву похибку», — розповідає співвласник «Балк-Транс» Максим Павлюченко.

За його словами, на елеваторах трапляються випадки втручання у роботу вагового комплексу. Такі махінації переважно відбуваються на аналогових датчиках тензометричних ваг. А ось цифрові датчики зазвичай важко зламати.

На підприємствах ваги можуть стояти на в’їзд та виїзд. Максим Павлюченко радить перевіряти і перші, й другі. Бо елеватор може занижувати вхідну вагу брутто або змінювати вагу тари. З його досвіду були і такі випадки.

Саме тому наш співрозмовник радить навіть невеликим агропідприємствам мати ваги, особливо тим, хто везе на елеватор відразу з поля. Можна буде зробити контрольний замір на своїх вагах і вже на елеваторі порівняти: чи в межах похибки це число, чи є суттєва різниця.

Тож, які автомобільні ваги варто обирати аграріям?

З досвіду операційного директора «Ваговимірювальних систем» Олександра Німчика, варто брати агропідприємствам із земельним банком від 500-700 га. За його словами, ваги — це контроль обліку. А там, де є контроль, є можливість більше заробляти.

У 85% випадках аграрії беруть 18 метрові ваги на 60 чи 80 т. Решта — це чи більші, чи менші ваги за розмірами.

Вибір вагового комплексу потрібно робити, спираючись на очікування клієнта від роботи з вагами.

«Для більшості — це можливість автоматизувати процес зважування і вести облік продукції без участі вагаря. Для когось надзвичайно важливим є точність обладнання, тому для них ваги з підвищеною точністю стануть найпривабливішим рішенням. Хтось не хоче сплачувати штрафи за перевантаження на трасі. Тому обере для себе стаціонарні автомобільні ваги стандартної точності, але доповнені функцією поосьового зважування», — додав Олександр Німчик.

Читайте також: Фахівець розповів, що потрібно врахувати при виборі автомобілерозвантажувача

#автотранспорт #елеватори #логістика #Юлія Немцева

Коментувати

Поділитися в соцмережах

Всі матеріали